的汽缸和活
。杨鹏把底盘打开的汽缸放在烧开的
上面，现这个活完全不漏气。想来即便是较
压的蒸气压
来，漏气的度也会很慢。杨鹏在活上
了一个推杆，由上下运动的活推动。不过即便是到
漏气，蒸汽机还是成功了，这是因为锅炉中烧
蒸气的度於
中漏气的度。汽推动活功，不停地上下运动。因为各个漏气，汽缸内的气压也刚好得到控制，那推杆上下运动的度还b较稳定，七、次。这一台纽卡门式蒸汽机，算是
来了。不过纽卡门式蒸汽机的效率十分低下，烧很多木柴才能产生有限的推力。这是因为冷却汽缸中汽的同时还冷却了汽缸的缸T，然後过一会
蒸汽来时候又加了汽缸缸T，一来一回浪费了大量的量。这样低效的蒸汽机显然不能满足李植的需求，杨鹏要把这台纽卡门蒸汽机逐渐改造成瓦特蒸汽机。瓦特对纽卡门蒸汽机最大的改善，就是冷凝
。有了冷凝，汽缸缸T就不会被重复加和冷却。冷凝其实就是一个大铁罐
，连接汽缸，里面有冷。冷凝的开关由机关控制，活被
到最上面时候，开关打开，蒸气
冷凝中冷却成。活落下落到底端时候，开关关上，蒸气无可逃在汽缸中聚集，把活又往上推。杨鹏指导铁匠，
了五天的时间了一个简易车床，用自己炼来的坩埚钢车刀。最後来的车床只能说是原始车床但已经足够李植使用了。车床生产来後，就可以用来车制活了。杨鹏要一个直径三十厘米的汽缸，先用生铁铸成，然後用镗床JiNg加工成型。在镗床里面，要放置一个同样直径三十厘米的活。杨鹏让铁匠用生铁铸造成型，然後车床JiNg加工。自从上次呼延赤金回到家以後，杨德政就整天
在後世的历史上，实用的蒸汽机是在十八世纪早期
现的，距离此时的宋朝那也是可望而不可及的事情。其中b较有名的便如纽卡门蒸汽机。这
蒸汽机原理十分简单，就是用蒸气的力量推动活後，往气缸中
冷冷却蒸气，让产生的真空再把活x1回来。反覆这两
运动，变可以往外传动。说起来铜或者铅b较
，也经得住几百度的温，难要用铜和铅接合？这起来倒是十分麻烦。被杨鹏调来蒸汽机的一个年轻铁匠这些天看杨鹏变戏法似的纽卡门式蒸汽机，对杨鹏十分崇拜。此时他看到杨鹏遇到难题，cHa了一句说：“城主大人，若是把麻布浸在油里浸一天，麻布里面的孔径就会被油脂堵住，可能有用。”然後是冷却装置，杨鹏在活
旁边固定了一个冷桶，冷桶连着汽缸底，连接有一个阀门。在推杆的最外端一个机关控制阀门，如果推杆被蒸气到最上面去了，机关就被打开，冷就汽缸中冷却蒸气。蒸气一冷却，活就带动推杆往下运动，运动到最底下时候
动机关关闭冷的闸门，如此反覆。杨鹏愣了愣，倒是没想到还有这个办法。他拍了拍年轻铁匠的脑袋，便
照这个铁匠的办法去C作。将油浸过的细麻布包裹在螺纹接
上再拧
接，重启蒸汽机。试验了好几天，杨鹏还是没找到能堵住漏气的材料，杨鹏有些被难住了。这瓦特式蒸汽机的原理是简单，但细节
起来还是很复杂的，即便一个细节没好，也没法驱动整台蒸汽机运转起来。运动，然後又利用蒸气冷却成
时候产生的真空x1动运动，这两运动结合在一起，就带动了活不断上下推动，而对外传输动力。这下
，杨鹏现上不漏气了。杨鹏对那个年轻铁匠说：“建议不错，赏你十两银！”那个年轻铁匠说一句话就赚了十两银，大喜过望，笑得嘴
几乎都咧到後脑勺去了。在历史上，这
结构简单的蒸汽机一度生产了几千台，广泛应用於英国的煤炭矿井，用於从矿井中cH0U。这蒸汽机的使用，帮助英国成为十八世纪初欧洲最大的煤炭产地。杨鹏没有实际过蒸汽机，决定从最简单的纽卡门蒸汽机起，先易後难。先把纽卡门蒸汽机来，再升级改造它。然後就是
锅炉。这个锅炉必须足够大，能够产生足够的蒸气推动。锅炉好後和汽缸连在一起，整个纽卡门式蒸汽机就算好了。杨鹏了五天好了各个件，把件拧在一起，开始试验的是否成功。锅炉一烧
，杨鹏现整个蒸汽机到都漏气。JiNg加工的活和汽缸之间倒是没怎麽漏气，但那些的连接是用螺纹拧在一起的，隙较大，此时到都往外汽。不过要
蒸汽机，杨鹏先要的是简单的车床。没有车床就没法JiNg加工钢铁
件。杨鹏此前已经了镗床，车床的结构也类似了，只不过一个是旋转镗刀，一个是旋转要加工的件，但同样的地方是都是旋转一个东西去磨另一个东西，结构是类似的。但是在
冷凝的时候，杨鹏现这冷凝相对冷却的办法需要更的气压，到漏气的中聚集不了这麽的气压，必须想办法堵住漏气的地方。但是这年
没有耐温的橡胶，杨鹏想来想去，也没想到能用什麽堵住漏气的。杨鹏没办法，只能把市面上买得到的b较的材料一一拿来试验。但各纺织品都试了一遍，效果都不好。那看上去很
很的丝绸被温蒸气一烧，都变得焦黑结块了。b较耐温的材料是麻布，但麻布孔径较大，也没法堵住漏的蒸气。